المشروع سوف يرأسه أليكس هيتينغر المسؤول حاليًا عن جهود القيادة الذاتية لشركة فولكس واجن، وقد شغل سابقًا منصب المدير الفني لحملة بورش LMP1.
واستعدت أودي من خلال شراكتها مع فولكس واجن، للوصول إلى التكنولوجيا المتطورة المنشودة، حيث يستطيع فريق Artemis الوصول إلى الموارد في جميع أنحاء مجموعة Volkswagen، وليس فقط داخل Audi.
ومن المقرر أن يتم استخدام التكنولوجيا الجديدة في العلامات التجارية الأخرى لشركة فولكس واجن لتسريع تطوير منتجاتها أيضًا.
يقول إعلان أودي إن طموحًا آخر لفريق Artemis هو إعادة التفكير في النظام البيئي للسيارات وتصميم “نموذج عمل جديد لمرحلة الاستخدام بأكملها”. وتعمل أودي وفولكس واجن معاً على تطوير تقنية القيادة الذاتية.
ويفترض أن يركب النموذج الجديد على إحدى منصات السيارات الكهربائية، التي أعلنت عنها الشركة سابقًا.
وتبدو منصة MLB evo وكأنها لقطة طويلة، لكن أودي ستبني أيضًا مركبات كهربائية على أساس معماري J1 وMEB وPPE.
تركز طرازات J1 على الأداء، بينما تم تصميم نماذج MEB لتكون ميسورة التكلفة.
من ناحية أخرى، جرى تصميم منصة معدات الوقاية الشخصية لدعم نماذج كاملة الحجم وفاخرة ويمكن استخدامها في كل شيء من العربات إلى سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية.
