تواجه علامة “داسيا”، التابعة لمجموعة “رونو” الفرنسية، اتهامات باستغلال السوق المغربية عبر الاستمرار في بيع طرازات تعمل بمحركات الديزل، والتي تم التوقف عن تسويقها في أوروبا بسبب معايير الانبعاثات الصارمة، مع طرحها بأسعار تُعتبر مرتفعة من قبل المستهلكين المحليين رغم تصنيعها في المغرب.
وفقًا لتقارير إعلامية فرنسية ومصادر من نشطاء بيئيين، فإن مجموعة “رونو” أوقفت بيع سيارات “داسيا” (مثل داستر وجوغر) بمحركات ديزل في أسواقها الأوروبية، متجهة نحو المحركات الهجينة (بنزين وكهرباء) لتلبية متطلبات الاتحاد الأوروبي الصارمة المتعلقة بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتجنب الغرامات المالية.
في المقابل، تستمر الشركة في تسويق نفس الطرازات بمحركات ديزل (1.5 لتر بقوة 115 حصانًا لداستر، و dCi بقوة 102 حصان لجوغر) في المغرب.
وهنا تطرح مسألة مهمة مرتبطة بالمراقبة التي تمارسها المؤسسات والمصالح المختصة بما هو بيئي من جهة ومن جهة مراقبة اسعار بيع الشركة لسيارتها في المغرب والتي تتجاوز ما هو معمول به بدول اوربا.
