واصل ميناء طنجة المتوسط ترسيخ موقعه ضمن أكبر المنصات اللوجستية في حوض المتوسط، بعدما أنهى سنة 2025 على وقع أداء غير مسبوق بلغ 161 مليون طن من البضائع، في نتيجة تعكس تصاعد دينامية العبور والتصدير وتحوّل المركب إلى رافعة مركزية للتنافسية البحرية للمملكة.
وأفاد بلاغ صادر عن Tanger Med Port Authority أن الحركة الإجمالية للميناء سجلت نموًا لافتًا خلال 2025، مدفوعة أساسًا بأداء محطات الحاويات الأربع التي عالجت 11 مليون حاوية مكافئة (EVP)، بزيادة بلغت 8,4 في المائة، مستفيدة من دخول توسعة المحطة TC4 حيز الاستغلال.
وفي ما يخص حركة شاحنات TIR، بلغ العدد 535.203 وحدة، بارتفاع ناهز 3,6 في المائة، مدعومًا بزخم الصادرات الصناعية التي حققت نموًا بنسبة 4,8 في المائة، إلى جانب الصادرات الفلاحية-الغذائية التي ارتفعت بـ4,3 في المائة. أما نشاط المسافرين، فقد وصل إلى 3,22 ملايين مسافر و895.341 سيارة، مع تسجيل تحسن ملحوظ في مؤشرات العبور، بينما مرت عملية “مرحبا” في ظروف تنظيمية محكمة بفضل تعميم التذكرة المؤكدة.
وسجلت محطتا مناولة العربات معالجة 526.862 مركبة، بتراجع ناهز 12 في المائة، شمل صادرات كبرى المجموعات الصناعية، في سياق مرتبط بإعادة ضبط سلاسل الإنتاج وتغير اتجاهات التدفقات الدولية للسيارات. وعلى مستوى البضائع السائبة، بلغ حجم السائب الصلب 522.493 طنًا متأثرًا بتأجيل واردات الحبوب، في حين عرف السائب السائل ارتفاعًا لافتًا ليصل إلى 8,64 ملايين طن، مدفوعًا بنمو نشاط المحروقات.
وبحسب المعطيات نفسها، بلغ عدد الرسوّات البحرية 16.686 عملية، مقابل ارتفاع في استقبال السفن العملاقة، حيث استقبل الميناء 1.319 باخرة يتجاوز طولها 290 مترًا، في مؤشر يعكس تموقع طنجة المتوسط ضمن المسارات البحرية الكبرى.
وعلى مستوى الرؤية المستقبلية، تعتزم الوكالة الخاصة طنجة المتوسط تعبئة استثمارات بقيمة 7 مليارات درهم خلال الفترة 2026-2028، تشمل توسيع محطات المسافرين وTIR، وإحداث موانئ جافة، وتسريع الرقمنة الشاملة للعمليات، مع تحسين النجاعة اللوجستية، ضمن توجه يربط الأداء الاقتصادي بمسار إزالة الكربون والفعالية الطاقية.
بهذه الحصيلة القياسية وبرنامج الاستثمار المعلن، يواصل طنجة المتوسط تثبيت مكانته كقطب لوجستي محوري على الصعيدين الإقليمي والدولي، ومحرّك استراتيجي لدعم الصادرات وتعزيز الربط البحري للمملكة ضمن شبكة التجارة العالمية.
