رسخ المغرب موقعه داخل منظومة النقل البحري العربية بعدما صنف تقرير حديث صادر عن المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات “ضمان” ميناءي طنجة المتوسط والدار البيضاء ضمن أبرز الموانئ العربية من حيث الارتباط بشبكات الملاحة البحرية العالمية، في تأكيد جديد على الصعود المتواصل للمملكة داخل سلاسل الربط البحري والتجارة الدولية.
وأوضح التقرير، الرابع من نوعه برسم سنة 2025 والمخصص لقطاع النقل البحري في البلدان العربية، أن الميناءين المغربيين وردا ضمن قائمة الموانئ العربية الأكثر اتصالا بشبكات النقل البحري المنتظم، إلى جانب موانئ كبرى تشمل جبل علي وخليفة وجدة والإسكندرية وبورسعيد والدمام ودمياط وصلالة، من أصل 71 ميناء عربيا شملها التصنيف.
وأفاد المصدر ذاته بأن قطاع النقل البحري في المنطقة العربية استقطب خلال السنوات الثلاث والعشرين الماضية ما مجموعه 146 مشروعا استثماريا أجنبيا بكلفة إجمالية قاربت 4 مليارات دولار، في معطى يعكس تنامي جاذبية هذا القطاع الحيوي داخل الفضاء العربي.
كما سجل حجم الأسطول التجاري العربي ارتفاعا بنسبة 4 في المائة سنة 2025 ليبلغ نحو 2900 سفينة وفق معيار الملكية الفعلية، فيما ارتفعت القدرة الاستيعابية للأسطول بنسبة 4.6 في المائة لتصل إلى حوالي 109 ملايين طن من الحمولة الساكنة، بما يمثل نحو 5 في المائة من الحجم العالمي للنقل البحري.
وفي ما يرتبط بالاستثمارات العربية البينية داخل القطاع، أشار التقرير إلى أن ست دول عربية هي المغرب والإمارات العربية المتحدة والسعودية والبحرين وسلطنة عمان ومصر ساهمت في 11 مشروعا مشتركا تجاوزت كلفتها 218 مليون دولار، بما يبرز اتساع منسوب التعاون العربي في البنيات والخدمات البحرية.
وأضاف التقرير أن الموانئ العربية استقبلت خلال سنة 2023 أكثر من 423 مليون طن متري من البضائع، استحوذ المغرب والإمارات والسعودية ومصر على 58 في المائة منها، فيما تم خلال السنة نفسها شحن ما يقارب 1.6 مليار طن متري عبر الموانئ العربية، أي ما يعادل 14 في المائة من الإجمالي العالمي، مع استحواذ النفط على 58 في المائة من مجموع البضائع المشحونة.
وسجلت مناولة الحاويات داخل عشرة موانئ عربية ارتفاعا بنسبة 19 في المائة سنة 2023 مقارنة بسنة 2019، لتصل إلى حوالي 59 مليون حاوية من فئة 20 قدما، وهو تطور يعكس اتساع النشاط اللوجستي للموانئ العربية وتزايد اندماجها في الشبكات البحرية الدولية.
وعلى مستوى مؤشر الارتباط بخطوط النقل البحري المنتظم، أبرز التقرير أن متوسط ترتيب الدول العربية عرف تحسنا خلال الربع الرابع من سنة 2024، حيث تصدر المغرب الترتيب العربي متبوعا بالإمارات ومصر والسعودية، وهو تقدم يمنح المملكة موقعا تنافسيا متقدما داخل خريطة النقل البحري الإقليمي.
وفي ما يخص التجارة الخارجية في خدمات النقل البحري لدى 11 دولة عربية، سجلت هذه الخدمات نموا بنسبة 12 في المائة خلال سنة 2024 متجاوزة 53 مليار دولار، بما يمثل 25 في المائة من إجمالي تجارة الخدمات في العالم العربي، مدفوعة بارتفاع الصادرات العربية من خدمات النقل البحري بنسبة 14 في المائة إلى ما يناهز 9 مليارات دولار، إلى جانب زيادة الواردات بنسبة 13 في المائة لتبلغ نحو 45 مليار دولار.
يشار إلى أن المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات “ضمان” تعد مؤسسة عربية مشتركة مملوكة للدول العربية وأربع هيئات مالية عربية، وقد تأسست سنة 1974 وتتخذ من الكويت مقرا لها.